Двигатели редукторные "приборные"

Двигатель асинхронный управляемый однофазный конденсаторный РД-09

Производится в настоящее время. Моторчики, представленные у нас, были сделаны в СССР, законсервированы, в заводской упаковке (коробочки по 10 шт.), работоспособны. Состояние - идеальное.  Перед отгрузкой мы подключаем и прокручиваем каждый моторчик, записываем его номер в специальную книжечку в красивой обложке. Рекламаций за 5 лет работы не припомню. Ну может было пару раз. Применяются эти прекрасные моторчики во всяких приборчиках (напр. самописцы). Могут применяться в двигающихся  рекламных конструкциях.(мы на эту тему ведем кое какие эксперименты, с результатами общественность ознакомим). Кубикус рекомендует использовать моторчики этой серии, потому что это очень хороший, красивый и практичный моторчик. Ресурс - 18000 часов! (при соблюдении правил эксплуатации, изложенных в паспорте на изделие) Делают их по сей день на заводе "Лепсе"  г. Киров и еще раньше  делали в Ленинакане. Первые имеют на шильдике маркировку "Ротор" и их все любят. Ленинаканские эрдэшки не любят, но все равно покупают, если Роторовского нет под рукой . Самые лучшие эрдэшки - крашеные в зеленый цвет роторовские  -это военная приемка, следующие в рейтинге - крашенные молотковой эмалью роторовские, на последнем месте - Ленинаканские любой окраски.

Основные технические данные и характеристики (из паспорта на моторчик)

Напряжения питания обмотки возбуждения , В	127 +12,7 - 19.05
Напряжения питания обмотки управления для РД-09, РД-09А , В	127
Напряжения питания обмотки управления для РД-09-П, РД-09-ПА, В	20
Напряжения питания обмотки управления для РД-09-П2, РД-09-П2А, В	10
Частота, Гц	50+-1
Ток, потребляемый обмоткой возбуждения на холостом ходу, А не более	0.11
Ток, потребляемый обмоткой управления на холостом ходу, А не более	0.06
Напряжение трогания на обмотке управления, В не более	10
Самоход электродвигателя	не более одного оборота выходного вала
Масса, кг, не более	0.95
Режим работы	Продолжительный
В комплект поставки входит	двигатель, паспорт 1 на 10 моторчиков.
Консервация и упаковка	обертывание бумажкой МБГИ-8-40 и бумажкой БП-3-35 и консервация пушечной смазкой ГОСТ 19537-83 - все серьезно.
Ресурс Электродвигателя	18000 ч.
Содержание цветных металлов	Люминь - 0.32 кг, Медь - 0,11 кг
Гарантийный срок до дня ввода моторчика в Эксплуатацию	24 месяца (2 года) но не более 30 мес. со дня отгрузки Кубикусом
Условия Гарантии	Соблюдение требований эксплуатации, транспортирования и хранения, установленных тех. условиями на моторчик
Кубикус обязуется	Безвозмездно (даром) заменить горелый моторчик в течение гарантийного срока
В случае отказа моторчика в течение гарантийного срока Вы непременно должны	Составить акт с подробным изложением (не менее 2 страниц) характера неисправностей и возможные их причины, Выслать Акт в Кубикус, мы его обязательно опубликуем.
Регламентные работы	Перед эксплуатацией моторчика залить приборное масло МВП ГОСТ 1805-76 или индустриальное масло И-40А ГОСТ 20799-88 в отверстие на крышке для смазки редуктора - 10 см3. В отверстие на корпусе - для смазки подшипников - 2 см3. Через каждые 3 месяца необходимо заменять масло в редукторе и производить смазку подшипника. Все эти действия надо подтверждать Актом,  подписанным Ген. директором, Гл. Механиком,
Условия Эксплуатации	После заливки редуктора маслом горизонтальное положение вала не нарушать
Схема включения	на 1 и 2 контакт цепляете 127 в через конденсатор типа МБГТ-300 В-1 мкф+-10%, на 3 и 4 подаете 127 в.
Не допускается	эксплуатировать моторчик с крутящим моментом на валу более, чем велено в паспорте и с аксиальной нагрузкой на вал. Положение вала должно быть строго горизонтальное.

маркировка	частота вращения	Передаточное отношение	пусковой момент Н.м.	цена отпускная, руб., С НДС
РД-09	1.75	1\670	1.27
РД-09	2.5	1\478	1.27
РД-09	4.4	1\268	1.27
РД-09	8.7	1\137	1.27
РД-09	15.5	1\76.56	0.754
РД-09	30	1\39.06	0.392
РД-09	76	1\15.62	0.156
РД-09	185	1\6.25	0.063
РД-09-П	1.75	1\670	1.27
РД-09-П	8.7	1\137	1.27
РД-09-П2	1.75	1.670	1.27
РД-09-П2	8.7	1\137	1.27
РД-09-П2	76	1\15.62	0.156
РД-09-П2	30	1\39.06	0.392
РД-09-П2-Т	1.65	1\670	1.27
РД-09-П2А	76	1\15.62	0.156
РД-09-Т	1.65	1.670	1.27
РД-09-Т	14	1\76.56	0.156
РД-09-А	4.4	1\268	1.27
РД-09-А	186	1\6.26	0.063

Двигатель синхронный реактивный однофазный конденсаторный СД-54

маркировка	частота вращения	редукция	цена отпускная, руб., С НДС
СД-54	2.24	1\670
СД-54	3.14	1\478
СД-54	10.94	1\137
СД-54	19.59	1\76.56
СД-54	24	1\62.5
СД-54	38.4	1\39.06
СД-54	60	1\25
СД-54	96	1\15.62

Кстати, СД-54 на 60 об.мин. - жуткий дефицит. Мы летом 2005 г. всю страну обыскали, нашли и выкупили 9 шт. (все, что у них было) Теперь мы над ними чахнем, как Кащей.

В некоторых случаях, по согласованию с заказчиком, мы переставляем редуктор с одного моторчика на другой. Допустим, Вам требуется СД-54 с редукцией 1\76.56. А его у нас, как назло сейчас нет. Мы можем снять редуктор с РД-09 (с такой редукцией у нас моторчиков много) и поставить его на любой моторчик СД. В результате получится то, что нужно, но будет нарушена заводская пломба и шильдик не будет соответствовать. Шильдик мы можем распечатать и наклеить. Но, повторюсь, все эти манипуляции с моторчиками мы производим только по предварительному сговору с заказчиком , исключительно для того, чтобы как можно быстрее (срочнее) удовлетворить внезапно возникшую потребность.

Иногда у моторчиков с большими редукциями ( 1\268, 1\478, 1\670) подклинивают редуктора. Это случается не только с двигателями складского хранения, но и с новыми. В этом случае можно ослабить винты крепления редуктора и попробовать крутануть вал. Иногда приходится снять редуктор и снова поставить его на место. А винты закручивать так, чтобы не возникло перекоса. Все это. разумеется, не относится к моторчикам, закупленным у нас. Мы перед отгрузкой делаем контрольный пуск.

Другие редукторные моторчики

Д-32, Д-32-П1, Д-219

маркировка	Напряжение питания В возбуждение\управление	частота вращения	цена отпускная, руб., С НДС
Д-32	127	24
Д-32-П1	127/12	24
Д-32	127	72
Д-32-П1	127/12	72
Д-219-П1	127/12	6

Моторчики Д-32 делали в Львове. Может и сейчас делают. Крайне редко продаются. Когда мы реализуем моторчик этой серии, то открываем бутылочку Бургундского урожая 1832 г. с южного склона, запас которого, для подобных случаев, мы заготовили по случаю.

ДРСР-1	ДСР-2, ДСР-60	ДР-1.5-РА	ДСОР-32-25-0.2

маркировка	напряжение питания, В	частота вращения, об.мин.	цена отпускная, руб., С НДС
ДР-1.5-РА	27 пост. ток	153
ДРСР-1	127 в, 50 Гц	49.1
ДСР-2	220 в, 50 Гц	2
ДСР-60	220 в, 50 Гц	60
ДСМ-0,2 П.	220В, 50Гц
ДСМ-1/300 П.	12/24/220В
ДСМ-2 П.	12/24/36/127/220В 50 Гц	2
ДСМ-2 Л.	220 в 50 Гц	2
ДСМ-375 П	24/127/220В	375
ДСМ-60	12/127/220В 50 Гц	60
ДСД-60-П1	220 в	60
ДСО-32-0,1-0,375	24/110/220в	375
ДСО-32-0,4-60	110/220В	60
ДСОР-32-10/15-2 П	110/127/220В	2
ДСОР-32-25-0.2	110/220в	0.2
ДСОР-32-30-1/300	110//220В	1/300

Коротенько о моторчиках в этом разделе. ДР1.5РА (он у нас, как коллекторный, помещен также в соответствующий раздел) - как бы делают на Заре у нас в Питере , ДРСР-1 - там же. Где делали ДСР-2 и ДСР-60 - мы так и не выяснили. Видимо какие-то военные дела. За ДСР-60 мы охотились года два и три штучки раздобыли. Все ДСР - в заводских опечатанных коробочках, запаяны в пакетик, в каждую коробочку вложен мешочек с силикогелем (осушителем) Во как умели делать в Союзе, когда хотели!  На ДСР скидок не даем, сколько не просите. ДСМ, ДСД и ДСОР делают в Серпухове. Как-нибудь мы закупим у них все возможные вариации для коллекции.

Продолжение следует...

ООО "Кубикус"  Санкт-Петербург, 
(812) 644-44-07, 600-71-86, 600-71-87
Home E-Mail  Справка